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天津天固密封件(多圖)-SLS25-125機(jī)械密封：

為了使密封面之間始終保持互相配合，彈簧起到了機(jī)械密封與運(yùn)動主軸之間的恒定調(diào)節(jié)作用。當(dāng)旋轉(zhuǎn)面和主軸之間采用人造橡膠密封時(shí)，該彈性體就會在主軸上來回運(yùn)動。這種重復(fù)摩擦動作，會磨蝕主軸上的防腐材料，失去主軸的氧化膜保護(hù)層，終會在主軸的摩擦面上形成磨損溝槽，造成液體從溝槽中泄漏，并增加必要的維修工作量或甚至更換主軸。為了解決這一問題，一般在填料盒內(nèi)安裝一個(gè)可更換的軸套。然而，解決腐蝕磨損問題的辦法是去除其內(nèi)部的動態(tài)密封?，F(xiàn)在，大部分主要密封制造廠生產(chǎn)非腐蝕磨損型密封，以防止液泵零件的腐蝕磨損。

密封形式：對于靜密封來說，通常只有密封墊和密封圈兩種形式，而密封圈又以O(shè) 型圈應(yīng)用廣；

對于動密封，離心泵很少采用填料密封，以機(jī)械密封為主，機(jī)械密封又有單端面和雙端面、平衡型和非平衡型之分，平衡型適用于高壓介質(zhì)的密封(通常指壓力大于1.0MPA)；

雙端面機(jī)封主要用于高溫、易結(jié)晶、有粘度、含顆粒以及有毒揮發(fā)的介質(zhì)，雙端面機(jī)封應(yīng)向密封腔中注入隔離液，其壓力一般高于介質(zhì)壓力0.07～0.1MPA。

油封-機(jī)封正常運(yùn)行和維護(hù)問題

安裝與停運(yùn)

a、啟動前應(yīng)保持密封腔內(nèi)充滿液體。對于輸送凝固的介質(zhì)時(shí)，應(yīng)用蒸氣將密封腔加熱使介質(zhì)熔化。啟動前必須盤車，以防止突然啟動而造成軟環(huán)碎裂。

b、對于利用泵外封油系統(tǒng)的機(jī)械密封，應(yīng)先啟動封油系統(tǒng)。停車后后停止封油系統(tǒng)。

c、熱油泵停運(yùn)后不能馬上停止封油腔及端面密封的冷卻水，應(yīng)待端面密封處油溫降到80度以下時(shí)，才可以停止冷卻水，以免損壞密封零件。